Slaapkamer renovatie

De slaapkamer, een toch niet onbelangrijk element in de camper, was er wel maar niet naar onze zin.
De bedbodem was een plaat multiplex van 18 mm dik, zonder ventilatie.
Deze plaat was simpel over de restanten van de zithoek heengelegd, hierdoor ging ook veel bergruimte verloren, was daarom die kist eraan gehangen ??
Eerst dus alles er maar eens uitslopen, de plaat en de restanten van de zithoek.
Zo ruimte en..ja hoor het zal niet waar zijn, nattigheid. Door enkele gaten waarmee de kist bevestigd is geweest is in de loop der tijd water naar binnen gekomen.

De oude bedbodm

Het oude bed frame

Rotte vloer

De oorzaak, lekkend gat

Zicht naar buiten.

Links achter is een stukje echt verrot, de bovenlaag van de vloer is over een oppervlak van ca 20×20 rot en ook de daaronder liggende steunlat.

Rechtsachter is ook vochtig maar nog niet rot. De rotte plek heb ik eruit gehaald en de plekken welke wel nat geweest zijn met een schimmeldodend middel behandeld.

Een andere camper

Voor anderen misschien een “normale” zaak, voor ons niet…

Na 10 jaar met onze Renault Saviem op stap te zijn geweest, begon steeds meer de wens naar een iets grotere camper te komen. Onze wens was een camper met een vast laag bed, achterin, dus geen hoogslaper. Ook wilden we een wat ruimere zithoek en een camper met een eigen gezicht. Keuze’s zat zou je denken, maar met ons budget dus niet.

Nu we wisten wat we wilden konden we op zoek, al snel werd duidelijk dat het een Hobby 600 moest worden, we hebben er een aantal bekeken, de meeste van de campers die aangeboden werden mankeerden wel wat, waarbij de prijs de kwaliteit veelal overtrof. Tegen een beetje werk zie ik niet op en ik heb ook redelijke ervaring met het restaureren cq opbouwen van auto’s en campers, maar het een en ander moet wel in verhouding staan.

De focus werd gelegd op een 2.5 TD voor een zo voordelig mogelijke prijs, uiteindelijk hebben we er dus een gevonden, met werk, dat wel. Op deze site volgt het verslag.

De kist eraf

Een van de eerste zaken die ik wilde doen is de lelijke kist eraf halen. Na het doorknippen van de bedrading van de achterlichten en het doorslijpen van een aantal bouten waarmee de kist bevestigd was dacht ik dat hij wel los zou komen, niet dus.
De kitrand moest geheel doorgesneden worden en ook een deel waar de kist met purschuim vastgezet was. Nu kon ik de kist voorzichtig met een krik eronder laten zakken.
Onvoorstelbaar, de lege kist woog alleen al bijna 60 kg. Ik was dan ook blij dat ik op de vuilstort hulp kreeg, even de grijper erbij en de kist was niet meer.

Wat rest is een lelijke achterkant met veel gaten, waar trouwens ook water door naar binnen in de camper gekomen is, daarover later meer.
Inmiddels zijn de gaten in de achterwand gedicht. Eerst zijn de gaten uitgeslepen om ze schoon te maken, daarna het gat met dunne seconden lijm geimpregneerd. Na het drogen van de secondenlijm zijn de gaten opgeruwd en met epoxy gedicht, waarna ze met polyester plamuur afgewerkt zijn.
Nieuwe achterlichten zijn ook besteld, de bedrading moet nog hersteld worden en ook niet onbelangrijk, de achterkant zal weer gespoten moeten worden.

Dit is hem dan…

Onze nieuwe camper

Na een lange zoektocht is dit hem dus geworden. Een Hobby 2.5 TD uit 1988 met 195.000 km op de teller. Een leuke bijkomstigheid is dat deze camper voorzien is van twee zonnepanelen en twee 165 Ah accu’s. Ook zit er een automatische schotel antenne op, of we die gebruiken gaan is de vraag…En die kist…..die gaat eraf.

Een camper met gebreken, maar ook met potentie!

Wat mankeert eraan, en wat wil ik veranderen, hier een opsomming van de zaken die ik voor de koop geconstateerd heb en er zullen er vast nog veel volgen….

  • de kist, die moet eraf
  • lelijke roestplek in het linker binnen spatbord
  • slaapkamer renoveren
  • nieuwe distributiesnaar, filters, olie etc..
  • langs de zijkanten aluminium roest
  • de houten onderbalk langs de zijkanten is hier en daar rot…
  • keukenraam is stuk
  • ombouw van treinzit naar L-zit
  • stoelen draaibaar maken
  • Badkamer opknappen
  • wat we (niet verwacht) tegen komen.

Voordat wij met deze camper op stap gaan zullen de bovenste vier punten in ieder geval uitgevoerd moeten worden, de rest kan altijd nog

Daarom, geen strakke planning !